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连欧洲媒体都忍不住“盘它”,领克究竟 
是个怎样的宝藏品牌?

2019年02月02日 14:06:02    来源:手机赌博澳门网站    类型:原创    编辑:手机赌博澳门网站    评论:0
“In the space of three years, Lynk & Co has gone from being an idea from Gothenburg, Sweden, to becoming the world’s fastest-growing brand…(在短短三年内,领克便已经从源于瑞典哥德堡的一个创想,成长为世界上增长速度最快的品牌之一。)”在中国辞旧迎新的春节来临之前,Q姐被欧洲N多媒体对领克汽车的年终点评“刷屏”,其中不乏Automotive World、Conceptcarz、Motor Trend等知名汽车媒体。
的确,在整个车市达到冰点的2018年,领克创下了不少斐然的成绩,在中国市场得到了逾12万的用户青睐。但说实话,作为3年前(准确地说是2016年的10月20日)就开始关注领克汽车(因为当时发布时的LYNK&CO品牌名实在太amazing)的少女Q,发现欧洲媒体纷纷开始“盘它”时,就是矛盾体本体——为领克鲜为人知的才华得到认可感到开心,又为私藏多年的宝藏被发现感到揪心。
Anyway,作为Q姐心目中中国高端汽车中的宝藏品牌,领克的确有很多闪光点。不妨,和Q姐一起来挖掘一下?
宝藏技能1:生存能力堪比贝尔
随着2018年的结束,中国汽车市场也暂时告别了霸屏一整年的寒流。面对28年来的首次负增长,各大车企尤其是新兴汽车品牌“亚历山大”。而领克作为新锐品牌,能够达成120,414台销量,可以说取得了可喜的成绩,“生存能力”堪比野外探险家贝尔。
正如Automobile等海外媒体所言,2018年是领克制造与销售汽车的第一年,能够取得这样的销量业绩,足以证明其实力非凡。尽管车市出现巨幅下滑,领克凭借“不止于车”的品牌理念、年轻越级的产品技术等实力,依旧实现了“大逆转”。
而能够练就探险家般坚毅的生存能力,最为关键的因素之一便是品质一流的产品,这也是领克参与市场竞争的首要前提。一方面,领克在2018年完成了从首款高端SUV领克01到高能轿跑SUV领克02,再到豪华智能插电混动SUV领克01PHEV以及领潮运动轿车领克03的产品布局,形成“SUV+轿车”、“燃油+新能源”的立体产品谱系,全面出击中高端品牌市场。
另一方面,作为海外媒体关注亮点,得益于吉利控股集团全球优质技术资源的支持,领克采用了由沃尔沃汽车主导,沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的CMA基础模块架构,基于该架构诞生的领克车型具有智能驾控、领先安全、豪华品质及实时互联等层面的技术优势,同时加上与沃尔沃相同标准的国际一流供应商体系加持,为领克打造一流品质的产品,实现热销夯实了基础。
从平台开发到产品布局,从技术领先到持续热销,领克在市场颓势中逆境生存的技能,称得上中国乃至全球汽车市场上一个难得的宝藏品牌,也难怪欧洲等众多海外媒体忍不住夸赞!
宝藏技能2:创新基因贯穿拥车&用车全程 
但Q姐眼中的宝藏品牌,除了理工男必备的技术实力外,还在“不止于车”的品牌理念下,get到了领克自成一格的商业模式,那些从拥车到用车过程中的创新闪光点,能为用户带来全新购车体验。
通过深入洞察互联网时代都市年轻族群的生活方式和购物习惯,领克以传统经销商模式为基础,以互联网思维打造了领克空间、领克中心及领克商城,构建起了“三位一体”、线上+线下全面融合的渠道服务模式。三者各有侧重点,不仅协同为消费者提供拥车、用车与服务体验,还为传统汽车经销商带来新的销售增长点。此外 ,在2018年,领克酝酿许久的Co:Club、Co:Lab、Co客领地等用户专属社区生态体系也先后揭开面纱,为粉丝提供了一个汽车文化沟通互动平台。
而在领克商业模式中,除透明统一的价格体系这一最大特色外,多样化拥车方式、终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量等创举,也为消费者量身定制了行业至高标准的无忧购车、无忧用车的超值体验。
“在大风中站的稳比跑得快更重要”,据悉,2019年领克将继续提升用户服务感知,强化渠道覆盖速度与广度,丰富产品矩阵,为消费者带来更潮酷的用车生活。
宝藏技能3:渠道发力,领克速度显威
2018年,是领克的品牌和产品元年,这一年,领克实现了产品布局迅速完善,市场销量稳定攀升,技术实力不断凸显,品牌价值持续突破,创造了令业界刮目相看的“领克速度”。在这其中,渠道的发力对于这家年轻品牌而言尤为关键,这也是实现“领克速度”的重要基础。 
首先,在经销商网络上,2018年领克经销商运营数量已达221家(领克中心209家,领克空间12家),在建105家,共覆盖超过230个城市;官方俱乐部Co:Club的粉丝数达40万,各地“Co客领地”数量已达70个,覆盖人数近5万。
其次,领克在完成渠道建设阶段性跨越的同时,在终端层面也保持着良好的热销态势,交付量稳定增长,领克经销商网络总体处于健康的状态——正式运营的221个网点中15家经销商单店交付突破1000 台,其中 8 家经销商突破1500台,杭州凌客与长沙天杰更是超过2000大关。
全国31城市的32家领克中心联合开业
最后值得指出的是,相比传统中国汽车品牌难以突破价格天花板困境,领克在高价格区间的前提下,刷新了中国高端品牌的价值高度,实现了出色的溢价能力。数据显示,领克01的加权平均售价超过18万,中高配车型更受消费者青睐,Pro版本以上车型占比80%;45%的用户为增购或换购用户,其中的65%来自主流合资品牌;领克02高配车型占比接近80%;领克03目前在售车型中,顶配车型销量占比高达70%~80%。基于逐渐显现的溢价能力,“领克速度”更显含金量。
总结
在Q姐看来,领克之所以受到欧洲媒体关注,一方面在于其良好的市场表现,凸显了中国品牌的高端成就;另一方面,对欧洲来说,随着领克“欧洲战略”的逐步推进,也让欧洲汽车业开始正视这个潜在竞争者。根据领克“欧洲战略”规划,2019年,领克阿姆斯特丹等欧洲线下门店将完成开业,并于2020年开始在欧洲销售旗下产品,领克将以全球化的基因与优势,真正参与全球汽车产业的竞争。
2018年,领克克服市场颓势等不利因素影响,完成立体化产品布局,并成功进入主流合资市场区间,成就可谓可喜可贺。2019年,领克将在01PHEV基础上,推出02 PHEV、03 PHEV车型。按照规划,领克还将基于全球领先的CMA、SPA等平台架构设计研发产品,计划到2020年在中国推出10款全新产品,实现从A0级到D级的全系覆盖,满足消费者的不同需求,并助力领克的全球化战略。不论是领克中国汽车市场亦或是全球化战略,其发展前景尤为值得期待。
在车市凛冬中探寻“宝藏品牌”,这个靠才华与美貌吸粉海内外媒体及用户的领克汽车,的确不枉Q姐多年来的默默守护和挖掘。海外媒体好评如潮的事实也证明,宝藏无论埋藏多深都会闪闪发光的——盘它就对了!

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