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未雨绸缪早规划 创新创业赢未来 ——专访长安汽车副总裁叶沛

2019年01月23日 10:22:24    来源:手机赌博澳门网站    类型:转载    编辑:莫醒静    评论:0

“事者,生于虑,成于务,失于傲”。中国一直把振兴实体经济和推进产业转型升级放在重要位置,必将迈入制造强国行列,并以高质量发展迈向高收入国家。手机赌博澳门网站,  实践证明,正是系统工程的“根与魂”,孕育出了人因工程的“叶与果”。  AC-130空中炮艇是在“大力神”运输机基础上加装了五管加特林机炮、榴弹炮和博福斯机关炮,以及先进的火控雷达和热成像仪改型而成。  监管力度不断加强  《建设项目环境影响评价资质管理办法》(环境保护部令第36号)自2015年11月1日实施以来,生态环境部不断强化环评审批业务指导和事中事后监管,及时对违规问题做出通报,扎扎实实在提升环评质量上下功夫。但我们必须要承认矛盾的普遍性、客观性,要善于把认识和化解矛盾作为打开工作局面的突破口,只有把矛盾解决好,才能更好更顺利地进行发展。

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”学习毛泽东同志的“两论”,对于广大党员干部不断改造主观世界、增强实事求是的真本领、准确把握新时代的特征,“始终按实事求是的要求办事”,切实解决“实事求是说起来容易做起来难”这一老大难问题,始终做到把马克思主义哲学作为看家本领,无疑具有重大意义。再战塞尔比丁俊晖自信满满随着更好工艺的采用以及片上系统、微机电集成系统等技术的进步,芯片开始进入“自组装”的纳米电路时代,竞争日趋激烈。要深入实际,善于发现问题。然后由“前端”设计人员根据每个模块功能设计出“电路”,运用计算机语言建立模型并验证其功能准确无误。

具有伟大梦想精神、创造精神、奋斗精神和团结精神的中国人民一定能以改革开放的姿态继续走向未来。多重战场攻击,战场网络战着眼网络的渗透性、泛在性,可在陆、海、空、天全维战场同时展开行动,既可以单独实施,也可以与其他军兵种共同实施。易购彩票娱乐平台登录  念好“新”字诀,实事求是谋创新。  在信息化和智能化的大背景下,人造物智慧的提升,让人类自己对未来的发展惴惴不安。

我终于在反复增删修改之后拟定了10讲的题目。  当蓝军就要时刻做到最像假想敌。“不要人夸颜色好,只留清气满乾坤”。同时,要经常性、有原则接触干部,作为近距离考察识别干部的重要切入点,采取谈心谈话办法,坚持把功夫下在平时,拉近组织与干部的距离,做到精准察人、精准识人。

  戴尔·科普兰的《经济相互依赖与战争》一书,让我们重新思考有关中美经贸联系密切是两国关系压舱石的说法,今天中美贸易冲突让人真切地感受到压舱石有时可能成为风险源。再战塞尔比丁俊晖自信满满网电合力攻击,将网络战和电子战在技术战法上融合运用,网络战聚焦信息在内攻、电子战聚焦能量在外扰,实现跨域、纵深、多手段一体攻击,达成比单一作战样式更加深入、可靠、精确的破击效果。一旦超出约束条件,就会违反规律,造成意想不到甚至无可挽回的后果。要树牢重视支部、关心支部、支持支部、大抓支部的鲜明导向,推动政策向基层倾斜、钱向基层投、人向基层走,强化支部标准化、规范化建设,坚持抓规定动作、抓基础工作,围绕基本队伍、活动、阵地、制度、保障,建设党支部标准化体系,细化落实党支部工作规范,健全完善党支部考核评价机制,进一步激发党支部工作活力。

革命战争年代,我军之所以能够以弱胜强、以劣胜优,靠的就是灵活机动的战略战术。  以快准制敌为目的实施攻势歼击。  核心是“奇”,奇正结合、出奇制胜。  党的十八大以来,习近平同志统筹国内国际两个大局,深刻观察和思考世界形势,顺应时代潮流,适应发展规律,首倡“一带一路”,得到国际社会特别是沿线国家积极响应。

  在法治轨道上推进改革  2015年11月24日至26日,中央军委改革工作会议召开。作为《用生命诠释忠诚——首届中央监察委员会牺牲者寻访》一书的组稿编辑,我深以为对首届中央监察委员会8位烈士事迹的追寻,将会激励着、感染着全国各条战线上的每一位同志,从而为实现中华民族伟大复兴中国梦忠诚奉献自己的力量。在完善数据库建设基础上形成数据使用链,实现训练信息资源云端化、计划管理体系化、质量分析数据化等功能。  作为干旱区的“湿岛”,我国天山丰富的积雪资源是水资源的重要组成部分,融雪水是河川径流的重要补给来源,也直接影响着下游绿洲农牧业生产及生态安全。

1月的山城,难得见到阳光。2018年车市的惨淡,如同山城上空遮住太阳的阴霾,笼罩在每一个汽车行业人的心头。记者在办公室见到长安汽车副总裁、乘用车营销事业部总经理叶沛的时候,他爽朗的笑声和沉着的态度却如同穿透云层的那一缕阳光。2019年的汽车行业会怎样?自主品牌会不会有所起色?长安汽车又会如何应对?叶沛从容地回答了这些问题,这次分享也让我们能一窥长安汽车近期的一些思考。

困境中看到的是希望

“我是对2019年充满期待的。虽然业界有很多不太乐观的声音,但我依然充满信心。”叶沛见到记者之后首先表明了自己的态度,“我们还是倾向从长期的情况来做判断,那就是需求。因为整个乘用车市场的体量已经基本稳定在这样的一个规模。无论是新能源产品还是传统燃油车产品,整个市场的需求量级已经稳定在这里了。在这个规模上出现小幅波动也是个非常正常的现象。如果从产品角度仔细分析起来,我们更是应该看到希望。比如逸动,去年累计销量过12万,同比增长35.8%;CS55累计16.5万辆,同比增长107.2%。这都是其中的亮点。其次,我认为未来的需求会更大。”

叶沛和记者分享了去年走访市场的情况。经过长安团队的实地调研发现,在五六线市场,销量下滑得幅度比较大,有将近一成的跌幅。在叶沛看来,这是一个很关键的指标。

“整体销量的下降,并不能说明我们汽车行业已经饱和,没有了发展空间。五六线市场这么大的降幅,说明它的需求存在,只是因为某种因素被抑制住了,这个因素可能是经济大环境的影响,也可能是其他。但这些购车人群的刚性需求还在,他们对于美好生活的向往是没有变化的。环境转好,或者某些抑制因素消失了,那么这些需求还会很快的爆发出来。”

长安做好了准备

“需求虽然被抑制,却改变不了它真实的存在。就好比是一座矿山,需要我们去开采。我们现在就是要找到一个合理有效的路径,高效率地去挖掘、采矿。”叶沛笑言在行业逆境下的营销和挖矿有点类似,“前一段媒体上也炒作过一段‘消费升级’,在宏观经济增速放缓的情况下,又开始炒作‘消费降级’。从我们看,并不好一概而论。对于汽车产品的需求,我们认为这是一个多形态、多元化的特征。”
如果这种需求是存在的,长安对它做好准备了吗?答案要从长安汽车一年前提出的“第三次创业——创新创业战略”中去寻找。
 “首先我们对产品提出了更高的要求,不能在某个方面‘一枝独秀’而要‘面面俱到’,比如要美观也要实用,同时还要兼具科技感。这对我们的营销提出了新课题。”消费者的购车便利性、维修便利性、服务便利性,也反复被叶沛提及。“我们的渠道在这样的宏观环境下,还是踏踏实实地向下沉,服务也要同时下沉。”

为产品和渠道赋予巨大动能的正是长安汽车的第三次创新创业计划。“我们提出的‘以效率为核心,进行四大转型’。即经营客户(从服务客户向经营客户转型)、品牌升级(从经营产品向经营品牌转型)、创新产品(从传统产品向智能+新能源产品转型)、企业转型(从提供产品+服务向提供产品+服务产品+出行解决方案转型)。我们实际上就是围绕这样的一个主线,按照自己的节奏来做调整。”叶沛认为第三次创新创业对其他工作是提纲挈领般的存在,“像我们讲到的品牌升级。在行业发展迅速的时候,品牌的重要性并没有被很多人认识到。但当行业出现负增长的情况,品牌的重要性,比以往更加重要。品牌是天然的流量池。我们基于战略、客户及不同细分市场需求,形成了AB汽车(中高端品牌)、长安汽车、欧尚汽车和凯程汽车四个独立的品牌,完成了品牌资源的深度整合。通过持续的引流活动,让我们客户的基本盘越来越大。客户经营也是我们的重头戏。我们有一个逻辑从‘车服务——人关怀——价值创造’。我们把与车辆产品相关的服务做好,以此为纽带关怀我们的客户尤其是那些忠诚客户再从客户关怀上升到价值创造。去年长安汽车开展了全天候24小时服务、构建客户生态圈。同时建立起会员体系,强化粉丝互动。推出粉丝狂欢月、粉丝盛典等一系列粉丝关怀活动。现在,我们的会员已经达到640万人。这样巨大的数据支撑,让我们能更早发现市场变化的趋势,对我们的产品调整也是巨大的帮助。”

叶沛告诉记者,面对新的市场形势,长安汽车加快了智能化和新能源领域的产品布局速度。在智能化领域,长安汽车将持续推进北斗天枢计划,组建北斗天枢产业联盟。2025年,将建立5个全球体验中心、9大体验研究基地,打造万人级客户体验团队,形成亿级客户体验大数据。届时长安汽车的车载功能将实现100%语音控制。在新能源领域,长安汽车即将在美国底特律设立新能源前沿技术及智能化研发中心,聚焦新能源、智能化技术融合;启动大、中、小三种新能源整车专用开发平台,并2025年全面停售传统燃油车。

创新创业是主动的调整

  “创新创业战略不是个权宜之计。这是个深思熟虑之后的决策。”叶沛觉得在行业不景气的情况下,凸显了这个决策的前瞻性,“衡量经营,并不是只有规模增长这样唯一一个尺度,盈利能力同样是一个核心指标。长安汽车在此前行业高速发展时期,抓住了机遇,已经把自己的体量做到相当规模,这是我们的成绩,但下一步,要‘壮士断腕’,不能满足于仅有规模,还要追求盈利。这个时候,我们前进的方式方法可能都要调整。以前在追求规模的时候,我们车型谱系哪里不全,就补全那里,随后就能够带来相当数量的结构性增长。但是,当规模比较稳定之后,很多产品盈利能力薄弱的缺点就凸显出来,这使得我们的盈利能力大打折扣。如何解决?依靠的就是创新创业。”
实际上,长安汽车“第三次创业——创新创业战略”应该是一次大胆而出色的战略预判。长安汽车在不断优化产能和产品结构,三年多的时间,长安汽车累计淘汰了包括微车领域在内的90万辆的产能,一些入门级产品也逐渐在长安的产品线中消失。内部决策环节和流程也得益于长安汽车直接归属于中国兵器装备集团管理而实现了简化,决策效率得到进一步提升。
 “我们的调整期不会太长,我们会主动把握行业方向,找到发展的新动能和新路径。在向上走的同时稳住基本盘,同时改善盈利能力。”叶沛告诉记者,“在产品上,我们还会坚持轿车与SUV产品均衡发展,同时根据人群的圈层定位,赋予产品不同的特点。不做所有人都第二喜欢的产品,要做一部分人‘第一喜欢’的产品。”
 “我们打造了新的线上线下一体化新零售平台;构建以4S店为中心的多形态、卫星化、低成本、高效率的渠道生态;布局低线市场,进一步强化参与类似于百强县市巡展类的活动,强化口碑营销。”叶沛判断,“未来的三四级市场,依然会是中国汽车产业的下一个主要增长点。”

 

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